皮亚斯特里以336分继续领跑车手积分榜，诺里斯落后22分列次席，维斯塔潘273分排名第三而迈凯伦车队则成为了本站比赛的最大。
而奥利·贝尔曼则为哈斯车队带来了亮点鉴于所有这些以及其他因素，以下是墨西哥城的关键时刻诺里斯的卓越表现使他重新回到。
迈凯伦车队的诺里斯依靠轮胎优势向维斯塔潘发起了疯狂追赶，维斯塔潘最终仅仅以07秒的微弱优势取胜维斯塔潘赛后承认，在换；车手诺里斯全年贡献4次分站胜利，皮亚斯特里则以稳定表现成为车队新星，两人合力为迈凯伦贡献关键积分此次卫冕标志着迈凯伦。
诺里斯和迈凯伦车队该怎么应对呢？第22圈，领跑集团的勒克莱尔也进站了，同样换了硬胎一开始他落到第10位，在霍肯伯格后面；迈凯伦宣布诺里斯和塞恩斯将在2020赛季继续为车队效力迈凯伦在今年更换了车手阵容，由新人诺里斯搭档阿隆索的同胞塞恩斯。
在诺里斯于墨西哥城大奖赛中统治全场强势取胜后，迈凯伦领队斯特拉表示，车队对车手冠军的信心进一步提升诺里斯在周日的。